加強(qiáng)裝載機(jī)的牽引力可提高生產(chǎn)率

        每根鋼絲繩固定處都有緩沖彈簧。安裝時(shí)，彈簧壓縮5mm，使鋼絲繩經(jīng)常處于張緊狀態(tài)。回中機(jī)構(gòu)。鏟斗工作機(jī)構(gòu)和提71“機(jī)構(gòu)部安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上。為了擴(kuò)大鏟斗的裝載寬度，靠人力將回轉(zhuǎn)平臺(tái)向左、右間搖一定角度，使鏟斗能鏟取到工作面兩側(cè)的物料。卸載時(shí)，為了將物料卸入礦車(chē)，必須使鏟斗間復(fù)到正中位置。回中機(jī)構(gòu)的工作原理如圖2—l 8所示。

           鼓輪1是一個(gè)圓柱體，在圓校面。k開(kāi)有三角槽，而三角槽兩側(cè)邊是對(duì)我；的螺旋線(xiàn)。鼓輪軸11的兩端經(jīng)軸承(圖中末畫(huà)出)文承在底座3上。滾輪7處于三角槽缺LI處。固定在行走機(jī)架6卜的滾輪軸2處于通過(guò)止推軸承中心的機(jī)器縱軸線(xiàn)上，并通過(guò)底座上的圓弧形缺n仰出。圖巾所示位置表示回轉(zhuǎn)平臺(tái)連同鏟斗處于向工作面左側(cè)鏟取物料的位置。當(dāng)河南復(fù)合式破碎機(jī)提升鏟斗時(shí)，鏟斗帶動(dòng)連桿9和搖桿8，使鼓輪1的三角形缺口的左側(cè)面與滾輪接觸，而滾輪位置又是固定不動(dòng)的．于是迫使鼓輪連同回轉(zhuǎn)平臺(tái)和鏟斗工作機(jī)構(gòu)繞回轉(zhuǎn)中心向右轉(zhuǎn)動(dòng)，直到滾輪處于三角槽缺口的頂端回到正中位置。

            此時(shí)，鏟斗正好處于卸載位置。同理，向右側(cè)鏟裝時(shí)，網(wǎng)轉(zhuǎn)平臺(tái)和鏟斗向右回轉(zhuǎn)。在提升鏟斗過(guò)程中，鼓輪三角槽的右側(cè)面貼緊滾輪，迫使?jié)L輪和回轉(zhuǎn)平臺(tái)向左轉(zhuǎn)動(dòng)，細(xì)碎機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家滾輪自動(dòng)回復(fù)到正中位置。行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)有軌輪式、履帶式和輪胎式3種，后兩種應(yīng)用較少。裝載機(jī)的行走速度一般為o．8—1．2m／s。ZYC一20B型鏟斗裝載機(jī)在軌道上行走，其前進(jìn)、后退完全由電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向確定。4個(gè)車(chē)輪均為主動(dòng)輪，復(fù)合破目的是加大裝載機(jī)的牽引力，增大鏟斗插入料堆深度，提高生產(chǎn)率。