塑鋼爬梯質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和防護(hù)要求
塑鋼爬梯加固及井蓋安裝應(yīng)在瀝青面層施工前進(jìn)行，并根據(jù)井蓋尺寸及加固井圈的設(shè)計(jì)要求，確定井圈加固的形狀和尺寸。一般是以井口為中心的正方形，井外壁寬出25cm，采用切割機(jī)割縫，將井圈加固范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)挖除。路面結(jié)構(gòu)可預(yù)留小部分進(jìn)行人工鑿除，以保證鑿壁直順、整齊。根據(jù)加固井圈設(shè)計(jì)要求，確定塑料檢查井砌筑高度。安裝鋼筋骨架前將基坑內(nèi)清理干凈，井壁周圍采用低等級(jí)強(qiáng)度混凝土澆筑密實(shí)后找平。井框、井蓋配套使用。井蓋安裝應(yīng)保證十字體與行車方向一致；帶轉(zhuǎn)軸的井蓋，應(yīng)將轉(zhuǎn)軸焊死，防止轉(zhuǎn)軸處瀝青損壞。井蓋高程應(yīng)與路面高程、坡度一致；高程根據(jù)瀝青攤鋪方式和寬度、立（平）沿石高度等確定。
塑鋼爬梯知識(shí)也在不斷的創(chuàng)新進(jìn)步。在以往的道路施工中如果安裝老式貴州井蓋，無法用壓路機(jī)對(duì)井圈周邊的回填土進(jìn)行碾壓，密實(shí)度達(dá)不到規(guī)范要求。過往汽車時(shí)時(shí)震動(dòng)著井蓋，天長(zhǎng)日久井圈周圍就會(huì)出現(xiàn)局部沉降、裂縫，就像一個(gè)個(gè)黑眼圈遍布在馬路上，不但不美觀，而且司機(jī)駕車行駛，也都要遭受顛簸之苦。第三開始采用多種新技術(shù)和新工藝，擁有防響、防滑、防盜、防墜落、防位移五大功能，從根本上解決了這一難題。井圈使用了環(huán)與環(huán)相連的結(jié)構(gòu)形式，通過與預(yù)制混凝土井筒上的預(yù)埋螺栓鉚固，避免了施工中碾壓造成的井圈位移，保證了井圈周邊的碾壓密實(shí)度，同時(shí)增加了鑲嵌磨阻系數(shù)。井圈周邊路面不再沉陷，“黑眼圈”也就消失了。
塑鋼爬梯預(yù)防事故措施：
1、對(duì)從業(yè)職員的安全教育要貫串于施工作業(yè)的全過程。對(duì)參與施工作業(yè)的每一個(gè)員工，要扎實(shí)有成效地進(jìn)行“三級(jí)”安全教育，使施工職員熟悉、理解、領(lǐng)會(huì)、把握施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、安全操縱規(guī)程和安全操縱要領(lǐng)，要規(guī)范地遵循安全技術(shù)規(guī)程。
2、工程項(xiàng)目的治理職員和專職安全職員要首先具備相應(yīng)的安全資質(zhì)，把握必備的安全技術(shù)知識(shí)和技能。要根據(jù)自身工作特點(diǎn)和職責(zé)分工，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行定期安全檢查制度，并經(jīng)常進(jìn)行不定期的、隨機(jī)的檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的題目和事故隱患，要按照“定人、定時(shí)間、定措施”的原則進(jìn)行及時(shí)整改，并進(jìn)行復(fù)查，有效地消防事故隱患。
3、按照安全技術(shù)規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，及時(shí)完善施工現(xiàn)場(chǎng)通道、爬梯等設(shè)施的安全防護(hù)。加強(qiáng)對(duì)各種危險(xiǎn)作業(yè)的安全警示和安全提醒。
塑鋼爬梯最大的優(yōu)點(diǎn)是一次投入，無須定期維修養(yǎng)護(hù)。
一、應(yīng)用領(lǐng)域適用于各類檢查井、水塔、人防工程，邊坡地鐵隧道、工業(yè)與民用建筑等作固定上下梯，尤其適用于污水檢查井。
二、主要性能指標(biāo)
1、承重≧250kg；
2、抗拉強(qiáng)度≧500MPa；
3、耐壓試驗(yàn)30KV 不擊穿；
4、包裹厚度≧2.8mm；
5、外形尺寸符合國(guó)標(biāo)圖集97S501-1。
橋梁施工安全爬梯在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，為了保證設(shè)備以及人員的安全，因此通常會(huì)在橋梁施工塑鋼踏步的旁邊設(shè)置有欄桿。設(shè)置欄桿可以更好的協(xié)助橋梁施工安全爬梯的高效率工作，減少事故的發(fā)生。欄桿一般應(yīng)設(shè)置在人行橋的兩側(cè)，扶梯的岸邊一側(cè)，引橋的邊緣阱及糸靠船墩的陸側(cè)邊緣和軟管裝卸平臺(tái)的陸側(cè)邊緣。在滾裝坡道沒有設(shè)置安全護(hù)欄時(shí)，還應(yīng)安裝欄桿。欄桿常由軟鋼制成，雖然也可以用鋁。在一般公眾通道處，應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀墻板。在橋梁施工安全爬梯中，欄桿的位置應(yīng)使對(duì)于系船纜的作業(yè)妨礙最小。為此在人行橋上，可以把頂欄桿斜向下降到終端。頂欄桿的高度應(yīng)在人行橋面以上至少1.0m。應(yīng)設(shè)置約在中間高度的中間欄桿。而在必要時(shí)，應(yīng)在人行橋面高程處安裝配有排水孔的至少高150mm的連續(xù)底部圍護(hù)刪板。在固定式欄桿會(huì)與系船纜干擾的地方．應(yīng)采用可拆卸系統(tǒng)。井圈井蓋順坡井蓋安裝完成，需放開交通時(shí)，應(yīng)提前將高出路面的井蓋周圍采用細(xì)石混凝土或?yàn)r青順坡，保證行車安全。
塑鋼踏步安裝工藝：
1、在墩柱旁邊檢查井爬梯的位置，地基必須夯實(shí)，做3m×1.7m、0.1m厚C20混凝土地坪或在地基上鋪設(shè)2m×3m整塊鋼板。
2、在混凝土地坪或鋼板上，4個(gè)可調(diào)節(jié)底座按長(zhǎng)2438mm，寬1268mm擺放為長(zhǎng)方形。調(diào)節(jié)螺母調(diào)至最低；使用水平儀抄標(biāo)高，4個(gè)調(diào)節(jié)螺母調(diào)至同一水平。
3、4根3135mm立桿分別插到4個(gè)可調(diào)節(jié)底座，并用橫桿和立桿連接，長(zhǎng)度方向用2438的橫桿插到上下兩層的上層銷庫(kù)。寬度方向用1268的橫桿插到上下兩層的下層銷庫(kù)。注意寬度方向最下面一層不裝橫桿，安裝角鋼焊接成的1268mm橫撐。
4、橫撐以上三道不安裝橫桿，做為通道進(jìn)口。塑鋼踏步其余部分橫桿按0.5m一層順序向上安裝。
5、樓梯構(gòu)件的垂直高度為1.5m，放置樓梯的橫撐安裝以進(jìn)口最低一層橫撐為基準(zhǔn)，最低一層橫撐對(duì)面向上1.5m處安裝一道橫撐；之后向上每隔1.5m交錯(cuò)安裝一道橫撐。
6、為保證樓梯結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，樓梯結(jié)構(gòu)外側(cè)安裝斜拉桿。長(zhǎng)度方向安裝長(zhǎng)3141mm拉桿；寬度方向安裝長(zhǎng)1953mm拉桿。注意：斜拉桿安裝在兩層樓梯踏步結(jié)構(gòu)之間，使其與樓梯踏步結(jié)構(gòu)共同增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
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